Ảnh hưởng của yếu tố gia tốc đến độ chính xác của máy đo tọa độ khi đo nhanh

Tóm tắt

Bài báo trình bày một cách tiếp cận theo lý thuyết và thực tế để xác định thành phần sai số động lực học do gia tốc gây ra trên máy đo tọa độ khi đo nhanh. Để đơn giản, nghiên cứu chỉ trình bày mô hình vật lý và mô hình toán học của bộ phận cầu và khớp trượt dọc theo trục X của máy đo tọa độ. Nghiên cứu cho thấy rằng, chắc chắn có sai số động lực học khi có gia tốc. Điều này được chứng minh nhờ việc mô phỏng sai số ở đầu dò bằng phần mềm Matlab và bằng các kết quả thực nghiệm nhận được khi đo một căn mẫu. Sai số động lực học sẽ làm giảm độ chính xác của máy đo tọa độ vì vậy cần phải xây dựng một phần mềm bù sai số để đảm bảo độ chính xác của kết quả đo.