TÍNH TOÁN KHẢ NĂNG CHỊU TẢI CỦA CẦU PHAO ĐƯỢC CHẾ TẠO TỪ VẬT LIỆU GFRP

Tóm tắt

Bài báo trình bày phương pháp tính toán nội lực và chuyển vị đứng của phần giữa sông cầu phao dạng băng khi chịu tải trọng xe ô tô bằng cách sử dụng phương pháp phần tử hữu hạn và mô hình kết cấu không gian. Dựa trên kết quả đó, nhóm tác giả kiểm tra ứng suất lớn nhất của hệ khung dầm đốt phao làm bằng vật liệu composite GFRP nhằm xây dựng cơ sở khoa học xác định khả năng ứng dụng vật liệu composite GFRP để chế tạo cầu phao.