Nghiên cứu ảnh hưởng của tcs đến khả năng tăng tốc Của ô tô bán tải
Từ khóa
Tóm tắt
Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu ảnh hưởng của TCS đến khả năng tăng tốc của ô tô bán tải khi bắt đầu tăng tốc từ 0 trên điều kiện mặt đường ướt với hàm hệ số bám mặt đường theo công thức Pacejka. Trong nghiên cứu này tác giả đã sử dụng phương pháp tách cấu trúc hệ nhiều vật Muti-Body System (MBS) để thiết lập mô hình động lực học không gian ô tô bán tải, sử dụng phương pháp Newton-Euler để xây dựng hệ phương trình dao động của ô tô bán tải và sử dụng phần mềm Matlab-Simulink để khảo sát ảnh hưởng của TCS đến khả năng tăng tốc của ô tô bán tải. Kết quả nghiên cứu cho thấy khi ô tô bán tải bắt đầu tăng tốc trên điều kiện mặt đường ướt hệ thống TCS giúp làm giảm độ trượt ở bánh xe chủ động và duy trì hệ số trượt ở mức tối ưu với giá trị 0.3, từ đó ô tô bán tải tăng tốc với gia tốc và vận tốc ổn định hơn so với ô tô bán tải không sử dụng TCS.##plugins.themes.default.displayStats.downloads##
Tài liệu tham khảo
[1] https://en.wikipedia.org/wiki/Traction_control_system
[2] Trần Gia Khiêm, Nguyễn Văn Nhiên, “Nghiên cứu mô phỏng hoạt động của hệ thống kiểm soát lực kéo (Traction Control System – TCS) trên ô tô khi tăng tốc”, Đại học Sự phạm Kỹ Thuật TP.HCM, 06/2022.
[3] Đồng Minh Tuấn, Khổng Văn Nguyên, “Nghiên cứu và ứng dụng phần mềm Matlab-stateflow mô phỏng bộ ecu điều khiển điện tử hệ thống điều khiển lực kéo TCS trên xe ô tô du lịch”, Tạp chí Khoa học và Công nghệ, 25/12/2019.
[4] K.Yamada, M.Hashiguchi and M.Ito, “Traction control system - simulation analysis of the control system”, ScieneDirect, 08/04/2014.
[5] PGS.TS Nguyễn Thanh Tùng, TS. Lương Văn Vạn, Giáo trình động lực học ô tô, NXB Khoa Học Kỹ Thuật – 2022.
[6] GS.TS. Vũ Đức Lập, TS. Nguyễn Đức Ngọc, Giáo trình động lực học ô tô, NXB Bách Khoa Hà Nội – 2023.
[7] Pacejka, H. B. (2012). Tire and vehicle dynamics. Besselink, Igo (3rd ed.). Oxford: Butterworth-Heinemann. [p.156]
