Nghiên cứu ảnh hưởng của việc bổ sung NH3 tới đặc tính làm việc và phát thải trên động cơ diesel
Từ khóa
VLUTE, Khoa học, Công nghệ
Tóm tắt
Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu ảnh hưởng của tính năng kỹ thuật và diễn biến phát thải của động cơ diesel khi được bổ sung nhiên liệu NH3. Phần mềm nghiên cứu là phần mềm AVL Boost. Động cơ nghiên cứu là động cơ diesel IVECO. Kết quả nghiên cứu cho thấy khi bổ sung nhiên liệu NH3 trên đường nạp thì tùy thuộc vào tỉ lệ khối lượng nhiên liệu diesel bị thay thế bởi NH3 sẽ ảnh hưởng tới sự làm việc của động cơ. Tại tốc độ 1800 v/p chế độ công suất không đổi, phát thải soot giảm 81.25%, CO2 giảm 59.1%. Tại tốc độ 1800 v/p chế độ công suất thay đổi, phát thải soot giảm 74.5%, CO2 giảm 47.9%.##plugins.themes.default.displayStats.downloads##
##plugins.themes.default.displayStats.noStats##
Tài liệu tham khảo
[1] Kong, A. J. Reiter and S.-C, Combustion and emissions characteristics of compression-ignition engine using dual ammoniac-diesel fuel, Fuel, vol. 90, pp. 87-97, 2011.
[2] O. Mathieu, E.L. Petersen, Experimental and modeling study on the hightemperature oxidation of ammonia and related nox chemistry, Combust. Flame, 2015.
[3] G. Chehade, I. Dincer, Progress in green ammonia production as potential carbon-free fuel, Fuel, 2021.
[4] Hu, Zhichao, Ammonia as Fuel for Future, Journal of Physics, 2023.
[5] L. S. Lazio, Iveco daily repair manual, Torino, Italy: Samtizmsx internatonal, 2004.
[6] Kong, A. J. Reiter and S-C, Demonstration of Compression-Ignition Engine Combustion Using Ammonia in Reducing Greenhouse Gas Emissions, Fuel, 2008.
