NGHIÊN CỨU ĐẶC TÍNH LÀM VIỆC CỦA ĐỘNG CƠ ĐỒNG BỘ NAM CHÂM VĨNH CỬU TỰ KHỞI ĐỘNG KHI XẢY RA SỰ CỐ QUÁ ĐIỆN ÁP TẠM THỜI

Tóm tắt

Hiện nay, động cơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu khởi động trực tiếp được
nghiên cứu và ứng dụng ngày càng nhiều để thay thế từng phần cho động cơ không
đồng bộ rôto lồng sóc hiện đang sử dụng phổ biến. Nguyên nhân là, động cơ này có
nhiều ưu điểm như hiệu suất cao, không cần lấy công suất phản kháng từ lưới điện
xoay chiều, vận hành với tốc độ ổn định, mật độ công suất nhỏ hơn động cơ không
đồng bộ và khả năng tự khởi động. Tuy nhiên, trong thực tế không phải lúc nào
động cơ cũng hoạt động với các điều kiện lý tưởng về điện áp, tần số, nhiệt độ môi
trường hoạt động,… Trong nội dung bài báo này, nhóm tác giả nghiên cứu tác
động của một sự cố điển hình liên quan đến điện áp nguồn cấp rất hay gặp trong
thực tế, đó là trường hợp quá điện áp tạm thời. Hai đặc tính tốc độ và dòng điện
trong quá trình xuất hiện quá điện áp tạm thời được mô phỏng để đánh giá khả
năng hoạt động của động cơ. Các kết quả nghiên cứu trong bài báo dựa trên cơ sở lý
thuyết về mô hình toán của động cơ và phần mềm mô phỏng Matlab/Simulink.