NGHIÊN CỨU MÔ PHỎNG ẢNH HƯỞNG CỦA KẾT CẤU ĐƯỜNG ỐNG ĐẾN KHẢ NĂNG HÒA TRỘN CỦA DÒNG KHÔNG KHÍ BỔ SUNG TRÊN ĐƯỜNG THẢI

Tóm tắt

Bổ sung không khí trên đường thải là phương pháp đã được sử dụng trên một
số động cơ trang bị hệ thống nhiên liệu dùng bộ chế hóa khí. Đây là phương pháp
tận dụng nhiệt khí thải để tăng cường các phản ứng ôxy hóa trên đường thải.
Ngoài ra việc bổ sung thêm không khí sẽ khắc phục những hạn chế khi trang bị bộ
xử lý khí thải ba thành phần (BXT) trên loại động cơ này khi nó giúp cải thiện môi
trường ôxy hóa trong BXT, từ đó nâng cao hiệu suất chuyển đổi các thành phần
phát thải CO, HC. Hiệu quả chuyển đổi các thành phần phát thải của BXT không chỉ
phụ thuộc vào lượng không khí bổ sung mà còn phụ thuộc vào các thông số của
vòi phun như: vị trí, góc nghiêng cũng như kết cấu hòa trộn giữa hai dòng khí. Nội
dung bài báo sẽ trình bày kết quả mô phỏng sự hòa trộn giữa hai dòng khí trên
phần mềm Ansys fluent. Kết quả nghiên cứu cho thấy, khi β = 120o
kết hợp với bổ
sung cánh hướng dòng dạng xoắn, mức độ hòa trộn giữa dòng không khí và dòng
khí thải được cải thiện đáng kể với vùng hòa trộn hiệu quả ϕkk đạt tới 52,1%.