NGHIÊN CỨU MÔ HÌNH MÔ PHỎNG QUÁ TRÌNH CHÁY VÀ HÌNH THÀNH PHÁT THẢI TRONG ĐỘNG CƠ LƯỠNG NHIÊN LIỆU LPG/DIESEL

Các tác giả

  • Vũ Thị Phượng
  • Nguyễn Tường Vi
  • Trần Ngọc Vũ
  • Bùi Văn Chinh

Từ khóa:

Nhiên liệu kép LPG/diesel, phát thải, AVL-Boost.

Tóm tắt

LPG (Liquefied Petroleum Gas) là loại nhiên liệu thay thế tiềm năng cho động
cơ diesel để chuyển sang sử dụng lưỡng nhiên liệu LPG/Diesel. Tuy nhiên, quá trình
cháy trong động cơ lưỡng nhiên liệu khí/diesel rất phức tạp do có sự kết hợp quá
trình tự cháy của nhiên liệu diesel với quá trình cháy lan tràn màng lửa của nhiên
liệu khí. Bài báo này tập trung xây dựng các mô hình nhiệt động và các mô hình
động học phản ứng cháy để mô phỏng quá trình tạo hỗn hợp, cháy và phát thải
của động cơ lưỡng nhiên liệu LPG/diesel. Sau đó, nhóm tác giả đã sử dụng phần
mềm AVL-Boost và phần mềm FORTRAN mô phỏng trên động cơ AVL 5402 loại
trang bị hệ thống nhiên liệu kiểu tích áp điều khiển bằng điện tử (common rail).
Kết quả nghiên cứu cho thấy, các mô hình được lựa chọn phù hợp cho động cơ sử
dụng lưỡng nhiên liệu LPG/Diesel. Phát thải HC và NOx trung bình ở 9 cấp tốc độ
tăng nhiều trong khi phát thải CO và Soot giảm. Ngoài ra, khi sử dụng tỷ lệ LPG
thay thế cao hơn, phát thải HC, NOx tăng cao.

Lượt tải

Chưa có dữ liệu tải xuống.

Lượt tải xuống

Đã Xuất bản

2023-11-21

Số

Chuyên mục

KHOA HỌC-CÔNG NGHỆ