Nghiên cứu tối ưu hóa dầm chính cầu trục có xét đến điều kiện độ võng sử dụng phương pháp tiến hóa vi phân

Tóm tắt

Cầu trục là một trong những thiết bị nâng chuyển dùng để nâng, hạ, di chuyển hàng hóa trong phạm vi nhà xưởng, kho bãi, được sử dụng tương đối phổ biến hiện nay. Dầm chính đóng vai trò quan trọng nhất, trực tiếp chịu tải trọng trong quá trình nâng hạ và các lực tác động khi cầu trục hoạt động. Trong bài báo này, nhóm tác giả trình bày phương pháp thiết kế tối ưu dầm chính bằng phương pháp tiến hóa vi phân có xét thêm điều kiện độ võng của dầm trong hai trường hợp mặt cắt hình hộp chữ nhật rỗng và chữ I. Kết quả nghiên cứu của bài báo là cơ sở khoa học và thực tiễn quan trọng để lựa chọn bộ thông số kết cấu hợp lý cho dầm chính cầu trục, đồng thời góp phần nâng cao hiệu quả thiết kế, gia công và khai thác thiết bị. Ngoài ra, kết quả của bài báo được dùng để đánh giá so sánh tối ưu hai dạng mặt cắt, làm cơ sở tham khảo trong việc lựa chọn hình dạng tiết diện dầm theo điều kiện độ bền uốn và độ võng.