Nghiên cứu sự biến đổi của lực dẫn hướng và góc xung kích khi toa xe metro vào đường cong

Tóm tắt

Bài báo này áp dụng cơ sở lý thuyết bài toán động lực thông qua đường cong của toa xe metro có xét tới đàn hồi của ray theo phương ngang để xác định quy luật biến đổi của lực dẫn hướng và góc xung kích khi toa xe metro chuyển động vào đường cong, làm cơ sở đánh giá mức độ ổn định chống trật bánh và mức độ mài mòn gờ bánh xe.