Journal of Science, Technology and Engineering Mien Tay Construction University (JSTE-MTU)
Tạp chí của Trường Đại học Xây dựng Miền Tây
Recycled concrete aggregates derived from construction waste: potential applications in structural engineering
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu.2026.16.160 Large amounts of waste concrete have been accumulated during construction activities, posing substantial environmental and resource concerns for the sector. Recycling this garbage into recycled concrete aggregates (RCA) helps to promote sustainable and circular structural construction. This paper critically reviews the processing, classification systems, physical and mechanical qualities, durability performance, and structural behavior of RCA. The presence of adhered mortar causes increased porosity and reduced stiffness when compared to natural aggregates; however, recent advances in processing techniques, supplementary cementitious materials, and optimized mix design show that RCA concrete can achieve reliable structural performance. Practical case studies from buildings, infrastructure, and precast construction demonstrate the viability of moderate RCA replacement ratios in load-bearing systems. Limitations, including long-term durability, variability control, and conservative design provisions, are determined. The study highlights future perspectives focused on performance-based design, improved material processing, and integration of RCA within circular economy frameworks to support resilient and sustainable structural engineering.
Copyright (c) 2026 Tạp chí Khoa học và Công Nghệ Trường Đại học Xây dựng Miền Tây
Phát triển gạch không nung sử dụng chất kết dính kiềm hoạt hóa
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu.2026.16.171 Nghiên cứu này khảo sát việc phát triển gạch không nung sử dụng chất kết dính kiềm hoạt hóa từ tro bay và xỉ lò cao nghiền. 4 cấp phối gạch được chuẩn bị với tỷ lệ theo khối lượng tro bay và xỉ thay đổi 0/100, 10/90, 30/70 và 50/50. Các thí nghiệm khối lượng thể tích, độ hút nước, cường độ chịu nén, cường độ chịu uốn, độ co khô và vận tốc xung siêu âm được thực hiện theo tiêu chuẩn liên quan. Kết quả thí nghiệm cho thấy sự tăng lên hàm lượng tro bay làm giảm khối lượng khối lượng thể tích và đô độ co khô nhưng làm tăng nhẹ độ hút nước của gạch. Gạch không nung sử dụng chất kết dính từ tro bay và xỉ lò cao nghiền đạt mác M75 và M100 theo yêu cầu của TCVN 6447.
Ứng dụng mô hình chỉ số tài chính trong đánh giá hiệu quả dự án xây nhà ở Nam Long 2 Cần Thơ
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu.2026.16.137 Nghiên cứu này được thực hiện nhằm đánh giá toàn diện hiệu quả đầu tư của dự án Khu nhà ở Nam Long 2 tại Cần Thơ. Quá trình nghiên cứu dựa trên việc thu thập và phân tích có hệ thống các dữ liệu từ hồ sơ dự án, qua đó xác định mối tương quan giữa các yếu tố và đánh giá mức độ ảnh hưởng của từng thông số đến hiệu quả đầu tư. Kết quả phân tích tài chính cho thấy dự án đạt giá trị hiện tại ròng (NPV) 336,073 tỷ đồng, tỷ suất hoàn vốn nội bộ (IRR) 27,1% và thời gian thu hồi vốn trong vòng 5 năm. Các chỉ số này khẳng định tính khả thi và mức độ sinh lời cao của dự án. Bên cạnh hiệu quả tài chính, nghiên cứu cũng đánh giá dự án đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn kỹ thuật theo quy định hiện hành, bao gồm: công tác san lấp mặt bằng, hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ (giao thông, cấp thoát nước, điện) và các công trình nhà ở cùng các hạng mục phụ trợ khác. Việc tuân thủ các tiêu chuẩn này tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình triển khai dự án, góp phần đảm bảo thực hiện đúng mục tiêu và tiến độ đề ra. Như vậy, nghiên cứu kết luận dự án Khu nhà ở Nam Long 2 không chỉ khả thi về mặt tài chính mà còn đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật, hạ tầng cần thiết, xứng đáng được đầu tư và triển khai trong thực tế.
Đánh giá tiềm năng sinh khối cây xanh ven sông Tô Lịch hướng tới mô hình đô thị carbon thấp
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu.2026.16.136 Nghiên cứu này nhằm đánh giá tiềm năng sinh khối cây xanh ven sông Tô Lịch như một giải pháp tự nhiên trong chiến lược giảm phát thải carbon và phát triển đô thị carbon thấp của Hà Nội. Sông Tô Lịch với vai trò là hành lang xanh quan trọng không chỉ mang giá trị cảnh quan và sinh thái mà còn có khả năng hấp thụ và lưu trữ carbon thông qua hệ thống cây xanh dọc hai bờ. Dựa trên phương pháp tích hợp giữa khảo sát thực địa và ước tính sinh khối theo loài cây chủ đạo nghiên cứu bước đầu xác định trữ lượng sinh khối trung bình và khả năng hấp thụ CO₂ tiềm năng của khu vực nghiên cứu. Kết quả cho thấy việc phục hồi và mở rộng thảm thực vật bản địa ven sông có thể góp phần đáng kể vào mục tiêu trung hòa carbon của Hà Nội, đồng thời cải thiện vi khí hậu và chất lượng môi trường đô thị. Nghiên cứu gợi ý hướng tiếp cận tổng hợp giữa quy hoạch cây xanh đô thị, kinh tế tuần hoàn carbon và quản lý hạ tầng xanh trong quá trình tái thiết sông Tô Lịch.
Ứng dụng công nghệ 4.0 trong quản lý tòa nhà nhằm thúc đẩy phát triển đô thị thông minh và bền vững
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu.2026.16.157 Nghiên cứu này đánh giá việc ứng dụng công nghệ 4.0 trong quản lý và vận hành tòa nhà, đồng thời đề xuất các giải pháp hiệu quả nhằm nâng cao hiệu suất quản lý tại Việt Nam. Phương pháp nghiên cứu bao gồm tổng hợp tài liệu, phân tích các bài báo và phỏng vấn chuyên gia để nhận diện các yếu tố ảnh hưởng đến việc triển khai công nghệ 4.0 trong quản lý tòa nhà. Kết quả phân tích xác định 5 nhóm yếu tố chính: tài chính, hạ tầng kỹ thuật, năng lực nhân sự, khung pháp lý, và an ninh mạng. Các yếu tố này có mối liên hệ chặt chẽ, tác động đến khả năng triển khai đồng bộ và hiệu quả các hệ thống công nghệ 4.0 như IoT, AI, và Blockchain. Nghiên cứu cũng trình bày trường hợp điển hình tại ký túc xá Trường Cao đẳng Lý Tự Trọng TP.HCM để minh họa tiềm năng, thách thức và giải pháp thực tế trong việc áp dụng công nghệ 4.0 vào quản lý tòa nhà.
Ứng dụng thủ pháp hoán vị của Kts. Junya Ishigami vào giải pháp tái thiết không gian kiến trúc làng chài Vũng Rô
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu.2026.16.146 Bài báo đề xuất ứng dụng thủ pháp “hoán vị” (rearrangement) trong tư duy thiết kế của KTS. Junya Ishigami vào bài toán tổ chức lại không gian kiến trúc làng chài Vũng Rô (Phú Yên) trong bối cảnh biến đổi khí hậu và áp lực phát triển du lịch – hạ tầng ven biển. Trên cơ sở khái quát triết lý hoán vị và cách tổ chức module linh hoạt từ các dự án tiêu biểu của Ishigami, nghiên cứu phân tích hiện trạng không gian kiến trúc Vịnh Vũng Rô, nhận diện các xung đột giữa sản xuất ngư nghiệp – sinh hoạt – du lịch – hạ tầng giao thông. Từ đó, bài báo đề xuất mô hình tái thiết dựa trên 3 lớp hoán vị: (1) Hoán vị cấu trúc không gian tổng thể làng chài trong mối quan hệ với bờ biển và đường quốc lộ; (2) Hoán vị các cụm chức năng (ở – sản xuất – dịch vụ cộng đồng – du lịch) thông qua hệ module kiến trúc linh hoạt trên bờ và trên mặt nước; (3) Hoán vị vi mô trong cấu tạo nhà ở, nhà chồ, nhà bè để tăng tính thích ứng với nước dâng, bão lũ và nhu cầu chuyển đổi công năng theo mùa. Kết quả cho thấy thủ pháp hoán vị không chỉ là kỹ thuật sắp xếp hình thức mà có thể trở thành khung tư duy tổ chức không gian thích ứng, vừa bảo tồn bản sắc làng chài, vừa tạo nền tảng cho phát triển bền vững tại Vũng Rô.
Xu hướng “Chuyển hóa luận” ở Nhật Bản: Bài học lớn về nền kiến trúc bản địa ở Việt Nam
DOI: http://doi.org/10.66195/mtu.2026.16.153 Chuyển hóa luận (Metabolism) là một trong những xu hướng kiến trúc đương đại bắt nguồn ra đời đầu tiên ở Nhật Bản. Tại hội nghị Design quốc tế năm 1960 ở Tokyo, một số kiến trúc sư Nhật Bản tuyên bố thành lập nhóm chuyển hóa luận. Là một hệ thống lý thuyết bàn về sự vận động và chuyển hóa trong kiến trúc và đô thị. Cũng như những quốc gia khác trên thế giới, Nhật Bản cũng phải chịu nhiều ảnh hưởng của những trào lưu kiến trúc thế giới, từ những năm đầu của thế kỷ 20 với sự phát triển của ngành công nghiệp, con người chuyển từ lao động thủ công sang lao động công nghiệp, từ sản xuất tự phát sang sản xuất tập trung nên đòi hỏi kiến trúc phải đáp ứng những nhu cầu tối thiểu nhất của con người. Trong đó trào lưu kiến trúc Hiện đại (Modern Architecture) có ảnh hưởng rất lớn. Sau thế chiến thứ 2, Nhật Bản đang trong quá trình tái thiết lại đất nước, mong muốn xây dựng và phục hồi lại hình ảnh đất nước nhưng không chịu tác động nhiều của chủ nghĩa kiến trúc Hiện đại nhưng vẫn phát huy được tính truyền thống trong tác phẩm kiến trúc.
Khảo sát số sự truyền nhiệt trong tấm bê tông xi măng mặt đường ô tô bằng phương pháp phần tử hữu hạn
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu.2026.16.156 Bài báo tập trung nghiên cứu sự truyền nhiệt trong tấm bê tông xi măng của mặt đường ô tô thông qua phân tích số bằng phương pháp phần tử hữu hạn. Mục tiêu của nghiên cứu nhằm làm rõ đặc điểm phân bố trường nhiệt trong tấm bê tông dưới tác động của điều kiện nhiệt môi trường, đồng thời đánh giá ảnh hưởng của chiều dày tấm đến sự biến thiên nhiệt theo phương dày. Mô hình tính toán được xây dựng và triển khai trên phần mềm Code_Aster, cho phép mô phỏng chi tiết quá trình truyền nhiệt không ổn định trong kết cấu mặt đường. Kết quả phân tích cho thấy chiều dày tấm bê tông có ảnh hưởng đáng kể đến dạng phân bố và gradient nhiệt, đặc biệt trong vùng gần bề mặt chịu tác động trực tiếp của môi trường. Các kết quả thu được góp phần làm sáng tỏ quy luật truyền nhiệt trong mặt đường bê tông xi măng, đồng thời cung cấp cơ sở khoa học phục vụ phân tích ứng suất nhiệt và thiết kế, đánh giá kết cấu mặt đường trong điều kiện khí hậu thực tế.
Một phương pháp tính toán quy đổi lưu lượng trục xe khai thác về trục xe tiêu chuẩn trong thiết kế mặt đường bê tông xi măng
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu.2026.16.154 Trong thiết kế mặt đường bê tông xi măng, việc xác định chính xác lưu lượng trục xe tiêu chuẩn là yếu tố then chốt nhằm đảm bảo độ bền và tuổi thọ khai thác của kết cấu mặt đường. Trên thực tế, lưu lượng giao thông khai thác bao gồm các phương tiện có tải trọng trục và đặc điểm phân bố tải khác nhau, do đó cần được quy đổi về trục xe tiêu chuẩn thông qua các hệ số quy đổi phù hợp. Tuy nhiên, các phương pháp quy đổi hiện nay chủ yếu dựa trên những giả thiết đơn giản hóa và chưa xét đầy đủ ảnh hưởng của độ cứng mặt đường, diện tích tiếp xúc bánh xe với mặt đường và điều kiện làm việc của kết cấu. Các nghiên cứu lý thuyết cho thấy những yếu tố này có ảnh hưởng đáng kể đến trạng thái ứng suất – biến dạng của tấm bê tông và các lớp nền móng, từ đó tác động đến khả năng làm việc và cơ chế hư hỏng của mặt đường. Việc bỏ qua các ảnh hưởng này có thể dẫn đến sai lệch trong tính toán thiết kế. Vì vậy, bài báo tập trung phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến lưu lượng trục xe quy đổi nhằm nâng cao độ tin cậy và cơ sở khoa học cho thiết kế mặt đường bê tông xi măng.
Ứng dụng học máy trong dự báo chậm tiến độ dự án xây dựng: xu hướng và thách thức
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu.2026.16.162 Chậm tiến độ là rủi ro phổ biến trong các dự án xây dựng, làm tăng chi phí, kéo dài thời gian và ảnh hưởng hiệu quả đầu tư cũng như phối hợp giữa các bên; tuy nhiên, kiểm soát tiến độ trong thực tiễn vẫn chủ yếu dựa trên so sánh kế hoạch–thực tế và kinh nghiệm nên khó phát hiện sớm dấu hiệu trễ và thiếu cơ sở định lượng để cảnh báo kịp thời. Trước xu hướng số hóa, dữ liệu dự án ngày càng sẵn có (kế hoạch tiến độ, báo cáo hiện trường, nhật ký thi công,...), tạo nền tảng cho ứng dụng Machine Learning (ML) trong dự báo nguy cơ chậm tiến độ. Bài báo nghiên cứu ML dự báo chậm tiến độ, tập trung vào loại dữ liệu đầu vào, cách thiết kế bài toán theo chu kỳ tuần/tháng, các mô hình thường dùng và phương pháp đánh giá, cho thấy ML có thể khai thác dữ liệu đa biến, nhận diện quan hệ phi tuyến và cung cấp dự báo xác suất rủi ro để hỗ trợ cảnh báo sớm cho điều hành thi công. Dù vậy, việc triển khai thực tế vẫn gặp thách thức về tính nhất quán và chuẩn hóa dữ liệu, khả năng khái quát giữa dự án và mức độ diễn giải kết quả phục vụ ra quyết định, từ đó gợi mở các hướng nghiên cứu tiếp theo nhằm nâng cao tính khả thi và hiệu quả ứng dụng ML trong quản lý tiến độ dự án xây dựng.
Hoàn thiện khung pháp lý về lựa chọn nhà thầu tư vấn xây dựng: từ luật đấu thầu 2023 đến các điều chỉnh mới năm 2025
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu.2026.16.142 Bài báo phân tích những thay đổi căn bản trong khung pháp lý về lựa chọn nhà thầu tư vấn xây dựng quy định tại Luật Đấu thầu số 22/2023/QH15 và các văn bản sửa đổi, bổ sung mới nhất là Luật số 90/2025/QH15. Nghiên cứu chỉ ra các điểm mới cốt lõi: (1) Bãi bỏ hình thức chào hàng cạnh tranh đối với gói thầu tư vấn; (2) Nâng hạn mức chỉ định thầu lên 800 triệu đồng và luật hóa quy định chỉ định thầu cho tác giả phương án kiến trúc; (3) Đổi mới phương pháp đánh giá với sự ưu tiên cho điểm kỹ thuật (70-80%). Bài viết cũng nhận diện các thách thức về chuyển đổi số và đề xuất giải pháp hoàn thiện mẫu E-HSMT nhằm nâng cao hiệu quả thực thi pháp luật. Kết quả nghiên cứu cho thấy hạn mức 800 triệu đồng đã giúp cắt giảm 70% thời gian lựa chọn nhà thầu cho các gói thầu quy mô nhỏ. Nghiên cứu cung cấp cơ sở khoa học để các Ban quản lý dự án xây dựng quy trình kiểm soát nội bộ, đồng thời đề xuất Bộ Kế hoạch và Đầu tư tích hợp module xem file BIM trực tuyến, giúp minh bạch hóa quá trình xét thầu tư vấn kiến trúc trong năm 2026.
Tiến bộ trong nghiên cứu an toàn cháy cho kết cấu bê tông và thép tại Việt Nam và Quốc tế
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu.2026.16.118 Báo cáo tổng hợp các nghiên cứu từ năm 2000 đến nay về khả năng chịu cháy của kết cấu bê tông, thép và bê tông cốt thép, tập trung vào hành vi vật liệu và cấu kiện dưới tác động nhiệt độ cao. Các nghiên cứu chỉ ra rằng bê tông giảm đáng kể cường độ chịu kéo và mô đun đàn hồi ở nhiệt độ trên 600°C, đồng thời hiện tượng bong tróc (spalling) gây nguy hiểm do làm lộ cốt thép. Thép kết cấu mất khoảng 50% cường độ chảy ở 550-600°C và chỉ còn 10-20% ở 800°C. Sự suy giảm độ bám dính giữa bê tông và cốt thép ở nhiệt độ cao cũng ảnh hưởng lớn đến khả năng chịu lực. Các phương pháp phòng ngừa bong tróc, như sử dụng phụ gia hoặc lớp bảo vệ, cùng với thiết kế chịu cháy theo hiệu suất, được nghiên cứu rộng rãi. So sánh cho thấy Việt Nam có tiến bộ nhưng còn hạn chế về thí nghiệm quy mô lớn và hợp tác quốc tế. Báo cáo nhấn mạnh tầm quan trọng của nghiên cứu này trong bối cảnh đô thị hóa, góp phần nâng cao an toàn và chất lượng công trình xây dựng.
Ứng dụng thuật toán tối ưu đa mục tiêu trong thiết kế kết cấu giàn thép
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu.2026.16.152 Kết cấu giàn thép được sử dụng rộng rãi trong những công trình vượt nhịp lớn do những ưu điểm như: trọng lượng nhẹ, độ cứng lớn,... Do giá thành của vật liệu thép cao hơn nhiều so với vật liệu bê tông nên bài toán tối ưu trọng lượng kết cấu thép luôn được đặt ra trong quá trình thiết kế. Tuy nhiên, thực tế thiết kế đôi khi đòi hỏi phải cân bằng hai hay nhiều mục tiêu xung đột nhau, ví dụ tối thiểu trọng lượng giàn đồng thời tối đa khả năng chịu lực hoặc độ cứng của giàn. Đối với loại bài toán này, không có một giải pháp tối ưu nhất mà có thể tồn tại nhiều giải pháp tốt ngang nhau. Những giải pháp này hợp thành một đường cong (khi tối ưu hai mục tiêu) hoặc mặt cong (khi tối ưu ba mục tiêu) được gọi là biên giới Pareto. Một trong những thuật toán phổ biến nhất để xác định biên giới Pareto là thuật toán NSGA-II. Bài báo trình bày một nghiên cứu áp dụng thuật toán NSGA-II trong công tác thiết kế kết cấu giàn thép nhằm tối ưu đồng thời cả trọng lượng cũng như độ cứng của giàn. Bài báo gồm bốn phần chính. Phần một giới thiệu tổng quan và mục tiêu của nghiên cứu. Phần hai thiết lập bài toán tối ưu đa mục tiêu cho kết cấu giàn, trình bày ngắn gọn thuật toán tối ưu đa mục tiêu NSGA-II cũng như một số kỹ thuật bổ sung. Phần ba triển khai một ví dụ thực tế áp dụng thuật toán NSGA-II thiết kế kết cấu giàn vượt nhịp 30m. Phần bốn nêu một số kết luận và kiến nghị.
Comparing the effect of negative friction on the design bearing capacity of precast piles with different assumed embankment thicknesses
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu.2026.16.151 This paper compares the negative skin friction effects of soil on the load-bearing capacity of precast squarsection reinforced concrete containers in areas 4 and 5 of the Rach Gia Kien Giang (formerly) land reclamation project, assuming different embankment layers and surface cross-sections. The depth of acoustic influence can vary depending on the height of the embankment layer (or the magnitude of the load) and the thickness of the weak soil layer. The survey results show that negative friction can occur in weak soil areas when the settlement of the soil layer is greater than the settlement of the pile. As the thickness of the load increases, the design bearing capacity of the pile decreases due to the effect of negative friction. At the same time, as the pile cross-section increases, the design bearing capacity is still affected by negative friction, but to a lesser extent. Thus, the results obtained contribute to evaluating the influence of negative friction on the bearing capacity of piles based on the thickness of the embankment layers in some areas of the Rach Gia reclaimed land.
Nhận diện một số bệnh phổ biến dựa trên lá sầu riêng sử dụng kỹ thuật học sâu
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu/2025.13.075 Sầu riêng, một loại trái cây nhiệt đới có giá trị kinh tế cao, được mệnh danh là “Vua của các loại trái cây” và được trồng rộng rãi ở Việt Nam. Tuy nhiên, cây sầu riêng dễ bị mắc các bệnh trên lá, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe và năng suất của cây trồng. Việc phát hiện sớm và chính xác các bệnh này thông qua hình ảnh lá đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc xử lý kịp thời, từ đó giúp cải thiện năng suất và chất lượng cây trồng. Trong nghiên cứu này, chúng tôi đề xuất một kỹ thuật nhận diện và phân loại hình ảnh lá sầu riêng bằng cách sử dụng các mô hình học sâu dựa trên các kiến trúc mạng nổi bật như MobileNetV3, InceptionV3 và VGG19. Các mô hình này đã được huấn luyện trên một tập dữ liệu gồm 8682 hình ảnh của 4 loại lá sầu riêng: lá mắc bệnh cháy lá, bệnh đốm rong, bệnh đốm lá và lá không bị bệnh. Kết quả thử nghiệm cho thấy mô hình đạt được độ chính xác lên tới 95,87%, cho thấy khả năng phân loại bệnh trên lá sầu riêng một cách nhanh chóng và chính xác. Kết quả nghiên cứu này có thể đóng góp đáng kể vào việc giúp nông dân phát hiện bệnh kịp thời và áp dụng các biện pháp điều trị phù hợp, từ đó nâng cao năng suất và lợi nhuận từ cây sầu riêng.
Nhận định về các giải pháp khu vực trữ nước tự nhiên cho đô thị Việt Nam
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu/2025.13.067 Ngập lụt do mưa lớn trong các đô thị đang diễn ra với tần suất, cường độ ngày càng tăng và giải pháp khả thi nhất là phát triển thêm các khu vực trữ nước. Các giải pháp công trình trữ nước truyền thống đã lỗi thời, tốn kém khi mở rộng và gây tác động tiêu cực đến môi trường. Các giải pháp xây dựng khu vực trữ nước mô phỏng tự nhiên đang là sự lựa chọn tốt hơn, phù hợp xu hướng phát triển bền vững. Bài viết nghiên cứu tổng quan về đặc điểm, tác dụng của khu vực trữ nước tạm thời (vỉa hè thấm, rãnh thấm lọc, rãnh cây nước mưa, mương thực vật, vườn mưa) và khu vực trữ nước cố định (hồ điều hòa, vùng đất ngập nước) trong ứng phó ngập lụt do nước mưa chảy tràn; đánh giá khả năng áp dụng và những khó khăn khi áp dụng các hình thức trữ nước trong không gian công cộng tại các đô thị Việt Nam.
Nghiên cứu việc sử dụng vữa xây dựng xi măng-cát kết hợp với vữa tự chảy không co ngót
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu/2025.13.100 Nghiên cứu này đánh giá các đặc tính cơ học và độ bền của vữa xi măng-cát khi kết hợp với vữa tự chảy không co ngót, Sika Grout® trong vữa mác B7.5 cho công tác xây và trát. Mục tiêu là xác định ảnh hưởng của Sika Grout® đến cường độ nén, độ bền uốn, khả năng chống thấm nước và kháng môi trường trong điều kiện khí hậu nhiệt đới ẩm của Việt Nam. Phương pháp nghiên cứu bao gồm phân tích tài liệu chuyên ngành và thực nghiệm trên các mẫu vữa với hàm lượng Sika Grout® từ 0%,5%,10%,15%,20%. Kết quả cho thấy Sika Grout® tăng cường độ nén từ 20–40%, giảm đáng kể độ thấm nước, đồng thời nâng cao khả năng chống nứt và ổn định trong môi trường ẩm. Tuy nhiên, hiệu quả Sika Grout® phụ thuộc vào tỷ lệ trộn và điều kiện bảo dưỡng. Nghiên cứu làm rõ hiệu quả của Sika Grout®, góp phần hỗ trợ lựa chọn và ứng dụng vật liệu phù hợp trong thực tiễn xây dựng tại Việt Nam.
Nghiên cứu ảnh hưởng hàm lượng muội silic (silica fume) đến giá trị cường độ chịu nén của bê tông cốt trấu
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu.2025.13.077 Nghiên cứu mức độ ảnh hưởng của hàm lượng muội silic (silica fume) đến giá trị cường độ chịu nén (Rn) của bê tông cốt trấu khi sử dụng vỏ trấu thay thế cát để sản xuất bê tông ở độ tuổi của 7 ngày, 14 ngày và 28 ngày. Nội dung trình bày các kết quả nghiên cứu sử dụng 10%; 20% và 30% thể tích vỏ trấu thay thế thể tích cát trong thành phần cấp phối để sản xuất bê tông có sự tham gia của muội silic với tỷ lệ lần lượt là 0%, 5%, 10%, 15%, so với thể tích của xi măng. Nghiên cứu mức độ ảnh hưởng hàm lượng muội silic (silica fume) đến cường độ chịu nén (Rn) của bê tông sử dụng vỏ trấu thay thế cát. Kết quả nghiên cứu là cơ sở ban đầu để tiếp tục mở rộng hướng nghiên cứu trong việc ứng dụng hiệu quả nguồn vỏ trấu, kết hợp muội silic trong việc sản xuất bê tông ứng dụng cho các công trình xây dựng qui mô nhỏ.
Bê tông nhẹ sử dụng vỏ hạt macadamia: Tính chất và ứng dụng trong xây dựng dân dụng bền vững và hàng không xanh
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu.2025.13.094 Nghiên cứu này điều tra tiềm năng sử dụng chất thải vỏ hạt mắc ca làm cốt liệu bền vững trong bê tông nhẹ cho xây dựng hàng không dân dụng và xanh. Nghiên cứu khám phá các tính chất vật lý và cơ học của bê tông vỏ hạt mắc ca (MNC), tập trung vào bản chất nhẹ, độ bền, độ bền, khả năng cách nhiệt và tính chất âm học của nó. Nghiên cứu cũng xem xét các lợi ích về mặt môi trường khi sử dụng sản phẩm chất thải nông nghiệp này trong xây dựng, góp phần vào nền kinh tế tuần hoàn và giảm sự phụ thuộc vào các vật liệu truyền thống, tốn nhiều tài nguyên. Các phát hiện cho thấy MNC là một giải pháp thay thế đầy hứa hẹn cho các ứng dụng phi kết cấu trong cả xây dựng hàng không dân dụng và xanh, thúc đẩy các hoạt động xây dựng bền vững và giảm dấu chân môi trường của ngành.
Phân tích trạng thái ứng suất biến dạng mặt đường bê tông xi măng có và không có kể đến ứng xử của lớp phân cách bằng phương pháp phần tử hữu hạn
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu.2025.13.088 Mục đích bài báo tác giả nghiên cứu khảo sát khả năng chịu lực của kết cấu mặt đường cứng dưới tác dụng của tải trọng bánh xe có xét đến ứng xử của lớp phân cách giữa tấm và nền, từ đó đưa ra những so sánh và nhận xét trong mô hình tính, chỉ xem xét đến sự làm việc cùng nhau của tấm và nền móng. Rời rạc hóa mô hình lớp phân cách bằng phần tử tiếp xúc trong phương pháp phần tử hữu hạn để mô phỏng ứng xử một chiều của lớp phân cách và khảo sát trạng thái ứng suất biến dạng của tấm có kể đến sự giảm yếu tại lớp phân cách cũng như sự tách và trượt tại mặt phân giới nền – tấm. Điều này sẽ làm sáng tỏ thêm khả năng chịu lực của tấm, cũng như có thể phản ánh sự làm việc của kết cấu sát thực tế hơn.
Đánh giá phương pháp thiết kế kháng chấn khung bê tông cốt thép theo tĩnh phi tuyến đẩy dần và tiêu chuẩn TCVN 9386:2012
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu.2025.13.089 Bài báo này trình bày cơ sở lý thuyết phương pháp tĩnh phi tuyến đẩy dần và thiết kế kháng chấn theo phổ phản ứng của tiêu chuẩn TCVN 9386:2012. Phương pháp tĩnh phi tuyến đẩy dần bằng các khớp dẻo lý tưởng mặc định trong chương trình thương mại ETABS cũng được trình bày. Một ví dụ số bằng kết cấu khung phẳng 8 tầng được sử dụng. Kết quả thiết kế kháng chấn cho kết cấu khung này theo tiêu chuẩn TCVN 9386:2012 được so sánh với phương pháp tĩnh phi tuyến đẩy dần về cốt thép dọc cho cột và dầm. Kết quả so sánh cho thấy phương pháp tĩnh phi tuyến đẩy dần cho diện tích cốt thép cột và dầm nhỏ hơn TCVN 9386:2012 khi xét cùng chuyển vị đỉnh khung.
Phân tích ứng suất cắt trượt trong kết cấu mặt đường mềm có xét đến điều kiện tiếp xúc giữa các lớp và phân lớp thi công
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu.2025.13.090 Bài báo trình bày phương pháp tính toán ứng suất trong kết cấu mặt đường mềm trên cơ sở bài toán bán không gian vô hạn nhiều lớp đàn hồi của Burmister. Nghiên cứu, phân tích quy luật phân bố ứng suất cắt trượt của kết cấu mặt đường mềm dưới tác dụng của tải trọng bánh xe có kể đến tình trạng tiếp xúc giữa các lớp và phân lớp thi công. Thông qua ví dụ về kết cấu và tính toán trên máy tính (phần mềm BISAR 3.0) làm sáng tỏ ảnh hưởng của tải trọng bánh xe đến trạng thái ứng suất cắt trượt của kết cấu mặt đường mềm. Trên cơ sở đó đưa ra các kiến nghị về sử dụng mô hình và phương pháp tính vào thực tế khi giải bài toán mặt đường mềm chịu tác dụng của tải trọng bánh xe.
Lưới cốt sợi thủy tinh gia cường mặt đường bê tông nhựa khi cải tạo mặt đường bê tông xi măng tại huyện Ba Vì, TP. Hà Nội
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu.2025.13.093 Giải pháp sử dụng lưới địa kỹ thuật để gia cường các lớp kết cấu áo đường là một trong những giải pháp được ứng dụng phố biến trên thế giới và là một giải pháp đang có xu thế phát triển, có tính khả thi cao, tiết kiệm và kinh tế. Lưới cốt sợi thủy tinh để gia cố lớp mặt đường bê tông nhựa (BTN) đã được ứng dụng cho một số công trình tại việt Nam nhưng vẫn chưa có hướng dẫn sử dụng cũng như chưa có tiêu chuẩn thiết kế, thi công và nghiệm thu cụ thể. Trong bài báo này, tác giả đi sâu vào phân tích cơ sở lý thuyết, đề xuất phương pháp kiểm toán mặt đường BTN phủ trên lớp bê tông xi măng (BTXM) hiện trạng có gia cố bằng lưới cốt sợi thủy tinh. Đồng thời, tác giả đề xuất mô hình dự báo khả năng hình thành các vết nứt phản ánh trên lớp mặt BTN trong điều kiện dự án cải tạo nâng cấp mặt đường BTXM hiện trạng trên tuyến đường Phú Mỹ tại huyện Ba Vì, TP. Hà Nội.
Khảo sát tương quan độ cứng và tần số dao động riêng trong kết cấu nhà nhiều tầng bằng bê tông cốt thép
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu.2025.13.086 Kiểm soát dao động riêng của hệ kết cấu nhà nhiều tầng bằng bê tông cốt thép có ý nghĩa quan trọng nhằm hạn chế các tác động động của tải trọng ngang như gió và động đất tới công trình. Tuỳ thuộc vào các thông số chiều cao, mặt bằng, hình dạng mặt đứng công trình, giải pháp kết cấu chịu lực, đặc trưng vật liệu, cấu tạo, liên kết…, mà công trình sẽ có dao động riêng khác nhau, đặc trưng bởi tần số dao động. Trong bài báo này, tác giả trình bày phân tích tần số dao động riêng trong mối tương quan với độ cứng của hệ kết cấu, đánh giá trị số này trong tính toán kết cấu nhà nhiều tầng bằng bê tông cốt thép với hệ kết cấu khung vách kết hợp chịu lực.
Một số khuyến nghị nâng cao hiệu quả quản lý thuế thu nhập cá nhân
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu.2025.12.046 Thuế thu nhập cá nhân (TNCN) thuộc nhóm thuế trực thu, đóng vai trò quan trọng trong tăng nguồn thu ngân sách Nhà nước (NSNN), góp phần tạo nên sự cân bằng và an sinh xã hội của quốc gia với mục tiêu phát triển kinh tế xã hội ổn định, bền vững và chủ động hội nhập kinh tế quốc tế. Bài viết nhằm nêu một số khuyến nghị – trường hợp nghiên cứu tại Chi cục thuế quận Tân Bình, thành phố Hồ Chí Minh dựa trên khảo sát 147 cá nhân đăng ký quyết toán thuế tại chi cục, với kết quả thu được 120 phiếu hợp lệ. Kết quả phân tích là cơ sở đề xuất một số khuyến nghị nhằm nâng cao hiệu quả quản lý thuế thu nhập cá nhân góp phần tuyên truyền nâng cao hiệu quả thực hiện pháp luật về thuế Thu nhập cá nhân trên cả nước.
Xác suất an toàn về bền trong thiết kế kết cấu dầm chịu uốn
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu.2025.12.076 Lý thuyết độ tin cậy được xây dựng và phát triển trên cơ sở các môn lý thuyết xác suất, thống kê toán học và lý thuyết các quá trình ngẫu nhiên. Tuy nhiên, trong thực tế có nhiều công trình xây dựng bị phá hoại trước thời gian dự tính. Do đó, độ tin cậy của kết cấu công trình được xác định bằng xác suất tin cậy, trong thực hành người ta thường sử dụng một trong các phương pháp sau đây: Phương pháp thực nghiệm, phương pháp tính theo sơ đồ điện và phương pháp tính theo cận. Trong nghiên cứu này, tác giả sử dụng chỉ số độ tin cậy β để tính xác suất an toàn về bền cho kết cấu dầm chịu uốn có tiết diện ngang hình chữ nhật chịu tải trọng tập trung P và tải trọng phân bố đều q. Xác suất an toàn về bền được xác định từ chỉ số giá trị β theo phân phối chuẩn.
Phân tích Cronbach’s Alpha các yếu tố ảnh hưởng đến tiến độ trong thi công san nền
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu.2025.12.057 San lấp, cải tạo địa hình là một khâu tất yếu, là giai đoạn chuẩn bị quan trọng cho công việc tiền thi công. Do đó công tác thi công san nền bị trễ tiến độ sẽ làm ảnh hưởng đến các giai đoạn thi công sau của công trình. Với nhiều yếu tố ảnh hưởng chủ quan lẫn khách quan công tác san nền của các công trình ở Vĩnh Long đã bị trễ tiến độ phần san lấp mặt bằng ảnh hưởng đến tiến độ chung của cả dự án. Bài báo này đánh giá thực trạng tình hình chậm tiến độ trong thi công san nền các công trình, phân tích các yếu tố ảnh hưởng đến tình trạng chậm tiến độ trong thi công san nền và đề xuất các giải pháp giảm thiểu tình trạng chậm tiến độ trong thi công san nền các công trình dân dụng trên địa bàn thành phố Vĩnh Long tỉnh Vĩnh Long.
Phân tích công tác đấu thầu các dự án xây dựng tại Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực thị xã Tân Châu, tỉnh An Giang
DOI: https://doi.org/10.66195/mtu.2025.12.072 Bidding acts as an important and efficient approach for ensuring that decisions regarding construction investments are made in a fair and optimal manner. The bidding process supports an environment in which every contractor has a fair chance to secure the contract. Publicity and transparency in the bidding process contribute to the elimination of bias and guarantee that decisions are based on clear and equitable criteria. In the bidding process, organisations make information about requirements and evaluation criteria publicly available, ensuring that all contractors have a transparent and equitable understanding of the opportunity to participate. Alongside the results obtained, the bidding process for selecting contractors continues to face numerous challenges that create obstacles for the bidding party, the investor, and the contractor, resulting in waste and loss of state budget resources. The paper titled “Analysis of Bidding for Construction Projects at the Management Board of Construction Investment Projects in Tan Chau Town, An Giang Province” seeks to enhance competitiveness, fairness, transparency, and efficiency in the contractor selection process within the construction industry. This is essential and holds significant importance for the management of bidding activities at this time.