Nghiên cứu thành phần cấp phối bê tông sử dụng phụ gia khoáng và chất ức chế tăng nhiệt độ cho kết cấu bê tông khối lớn của công trình giao thông

Tóm tắt

Trong kết cấu bê tông khối lớn, bên cạnh vấn đề về kiểm soát nhiệt độ để tránh vết nứt nhiệt thì việc đảm bảo cường độ thiết kế là hết sức quan trọng. Cùng với sự tiến bộ của ngành xây dựng, công nghệ phụ gia cho bê tông cũng ngày càng phát triển để cải thiện tính chất của bê tông theo mục đích sử dụng khác nhau. Trong phạm vi bài báo, tác giả tiến hành đánh giá ảnh hưởng của hỗn hợp phụ gia gồm tro bay, xỉ lò cao nghiền mịn và chất ức chế nhiệt tăng nhiệt độ tới sự phát triển cường độ của bê tông sử dụng trong công trình giao thông. Phương pháp quy hoạch thực nghiệm đã được sử dụng với hàm lượng phụ gia tro bay thay đổi từ 15% đến 35%, xỉ lò cao thay đổi từ 15% đến 40% và chất ức chế tăng nhiệt độ thay đổi  từ 0,3% đến 1%. Kết quả thu được là các phương trình hồi quy toán học với hàm mục tiêu là cường độ chịu nén ở tuổi 3 ngày (R_n3), 7 ngày (R_n7) và 28 ngày (R_n28) chịu ảnh hưởng bởi các biến độc lập là hàm lượng tro bay, xỉ lò cao và chất ức chế tăng nhiệt độ. Từ đó, có thể xác định được cấp phối bê tông hợp lý khi thi công kết cấu bê tông khối lớn trong công trình giao thông.