MÔ PHỎNG TÍNH TOÁN GIẢM XÂM THỰC CHONG CHÓNG ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ LỖ HỔNG ÁP SUẤT

Tóm tắt

Bài báo dự đoán kết quả giảm xâm thực ứng dụng công nghệ lỗ hổng áp suất và ảnh hưởng của việc khoan lỗ trên cánh đến sự thay đổi hiệu suất của chong chóng tàu biển bằng phương pháp CFD. Mô hình chong chóng được sử dụng trong nghiên cứu là Potsdam Propeller Test Case (PPTC). Từ kết quả thu được, bài báo phân tích những thay đổi trong phân bố áp suất, độ nhớt rối và cấu trúc xoáy xung quanh cánh chong chóng trước và sau sửa mô hình nhằm làm rõ nguyên nhân giảm xâm thực cũng như sự thay đổi hiệu suất chong chóng.